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Le Parisien
2 days ago
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« Révéler la vérité » : les familles des victimes du crash d'Air India demandent de dévoiler des boîtes noires
Près de deux mois après l'accident du Boeing 747 d'Air India, qui a fait 260 morts en juin dernier, les familles des victimes ont demandé la divulgation immédiate du contenu des boîtes noires de l'appareil, notamment l'enregistrement des conversations à bord du cockpit, affirmant que tout retard entamerait la confiance dans le sérieux de l'enquête. Le 12 juin dernier, l'appareil s'était envolé de la ville d'Ahmedabad, dans le nord-ouest de l'Inde, avec 241 personnes à son bord. Selon un rapport du Bureau indien d'enquête sur les accidents aériens (AAIB), l'alimentation en kérosène de l'avion s'était coupée peu après le décollage. Quelques minutes après, l'avion, à destination de Londres, s'était écrasé sur un quartier de la ville. « Chaque jour sans réponses augmente la douleur des pertes » Si le rapport ne tire aucune conclusion et n'attribue aucune responsabilité dans l'accident, il révèle que dans l'enregistrement des conversations dans le cockpit, l'un des pilotes a demandé à l'autre pourquoi il avait coupé l'alimentation en carburant. Le deuxième pilote a répondu qu'il ne l'avait pas fait. « Nous demandons formellement la divulgation immédiate de l'enregistreur vocal du cockpit et de l'enregistreur des données du vol, (soit) la boîte noire », a déclaré Imtiaz Ali Sayed, membre de la famille de plusieurs victimes. « Ces appareils contiennent des informations vitales qui peuvent révéler la vérité derrière cette tragédie horrible », a-t-il ajouté dans un communiqué adressé aux médias. [3/4] Cécile Vallin, les secrets d'une disparition Crime story raconte chaque semaine les grandes affaires criminelles. Écouter Imtiaz Ali Sayed, qui a perdu sa femme et leurs deux enfants tués dans la catastrophe et son frère, a indiqué qu'il s'exprimait au nom de 60 familles « qui partagent la même douleur et les mêmes questions sans réponse ». « Chaque jour sans réponses augmente la douleur des pertes (que nous avons subies) et érode la confiance du public dans la sécurité aérienne », a-t-il ajouté. Vers une action en justice Certaines familles envisagent une action en justice contre Air India et Boeing, le constructeur américain de l'avion, a déclaré leur avocat. Mike Andrews, du cabinet d'avocats américain Beasley Allen, qui représente 65 familles d'Inde et de Grande-Bretagne, a rencontré vendredi les proches des victimes à Vadodara, au sud d'Ahmedabad, après avoir visité les lieux de la catastrophe. « Supposons que l'enregistreur des données du vol et l'enregistreur des conversations dans le cockpit indiquent qu'il y a une défectuosité relative à l'avion… Dans ce cas, les options sont de déposer une plainte pour produit défectueux ou responsabilité du produit aux États-Unis », a-t-il déclaré à la presse. VidéoCrash Air India : le commandant de bord soupçonné d'avoir coupé les moteurs
24 Heures
22-07-2025
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Une erreur de pilotage aurait coûté la vie aux 179 victimes du crash de Jeju Air
Une collision avec un oiseau et une faute imputée au pilote auraient précipité le Boeing 737 dans un mur à l'aéroport de Muan, en décembre 2024, indique un rapport controversé. Publié aujourd'hui à 09h58 Le crash de Jeju Air en décembre 2024 fut la pire catastrophe aérienne de l'histoire de la Corée du Sud (image d'archives). AFP/JUNG YEON-JE Les proches des victimes du crash d'avion le plus meurtrier jamais survenu sur le sol sud-coréen ont dénoncé un rapport gouvernemental qui attribue la catastrophe à une erreur de pilotage, a déclaré une représentante des familles à l'AFP mardi. La Corée du Sud a connu la pire catastrophe aérienne de son histoire sur son sol le 29 décembre dernier quand un Boeing 737 de la compagnie à bas coûts Jeju Air, en provenance de Thaïlande, a atterri sur le ventre à l'aéroport de Muan (sud-ouest) avant de se fracasser contre un mur en bout de piste et de prendre feu. Le crash a fait 179 morts. Seuls une hôtesse et un steward ont survécu. Des familles dénoncent le rapport du gouvernement Le Ministère sud-coréen du territoire, des infrastructures et des transports a déclaré à l'AFP qu'il avait prévu de publier les conclusions partielles de l'enquête sur le crash ce week-end. Il a néanmoins annulé une réunion d'information et choisi de retenir le rapport après que les familles s'y sont opposées, affirmant qu'il pouvait induire en erreur. Le rapport indique qu'une collision avec un oiseau a endommagé le moteur droit de l'avion, mais que le pilote a coupé par erreur le moteur gauche, a déclaré à l'AFP Kim Youn-mi, qui représente les familles, et a lu le document. «Nous n'avons reçu aucune explication adéquate à ce sujet», a-t-elle ajouté. Le syndicat des pilotes se dit «indigné» Le syndicat des pilotes de Jeju Air a également critiqué le rapport, affirmant qu'il était «profondément indigné» par les conclusions et qu'il rejetterait «fermement la tentative malveillante de faire porter la responsabilité sur le pilote». Une collision avec des oiseaux ou encore la défectuosité du train d'atterrissage constituent des pistes évoquées pour expliquer le crash. Le mur contre lequel l'avion s'est écrasé est aussi en question. Le rapport final devrait être publié en juin 2026. À lire aussi sur le crash de Jeju Air Newsletter «Dernières nouvelles» Vous voulez rester au top de l'info? «24 heures» vous propose deux rendez-vous par jour, pour ne rien rater de ce qui se passe dans votre Canton, en Suisse ou dans le monde. Autres newsletters AFP Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.
